辛苦開採的煤礦最終必須對外輸出，苗栗南庄地區的煤礦因對外交通與北部煤礦不同，主要是靠卡車在運至頭份，公路開通前更辛苦，使用的人力。

南庄礦業耆老劉維添曾回憶，最初獅山、田美一帶的煤礦，是利用「展南會社」（苗栗客運前身）舖設的輕便車道，以人力推台車到竹南炭坪，三灣銅鑼圈還設有收費關卡，按台收費，通常一天只能推一趟。直到1941年（民國30），頭份南庄之間的公路拓寬，部分礦場才開始用三噸卡車運送煤炭，一天可以來回兩趟。南庄頭份間曾倡議興建鐵道，但終究未能實現，公路成為南庄煤礦對外輸出的主要管道。