臺鐵山線的豐富車站在打造縱貫線初期即設立，明治36（1903）年完工通車。民國79（1990）年為了後龍溪橋改建，原本的木造舊站房拆除，東移新建站房；民國105（2016）年再次向北遷址成立新站與高鐵苗栗站相連，新站建築外觀綴以油桐花瓣，是磚紅色與灰白色相間的現代建築。廢棄的舊站是外貼鵝黃色磁磚的兩層樓水泥建築，因不少當地居民提議保存舊站，苗栗縣政府也正研議周圍地區都更方案，希望結合車站舊址與周邊綠地規劃公園，為地方帶來更多發展。

山線行經豐富時，為了準備通過後龍溪，鐵軌路基都以土堤架高，因而新舊兩站的月台都是高架設計。由一樓的售票口與候車室進出，經由通道至二樓月台搭車，月台視野相當寬廣，新舊兩站月臺遠望皆可看到高鐵通行的紅色跨橋。舊站的左右側地形有高低落差，列車停靠處又正巧為彎道，當列車經過或停靠時，車身因彎道而略微傾斜，呈現如壓車般的氣勢，是有趣的鐵道風景。