造橋地區缺乏水源謀生不易，直到明治36（1903）年火車站設置後才逐漸形成聚落與市街，民生用水也長期以火車站作為核心。在自來水普及之前，隨著人口發展，當地水源來自山泉採集、井水、水塔與火車用水。位於車站附近的第一口井與第一座水塔現在雖已停用，但因為與當地人的生活回憶緊密相繫，在造橋居民的要求下原地保留，連同火車站與宿舍群共同作為造橋火車文化的見證。

初期造橋居民挑擔至附近取山泉水飲用，隨著人口逐漸增加而有掘井需求，遂在此地第一座民宅建築──第一官舍（後副站長宿舍）──的右前方開鑿第一口井，開鑿年代推估約為大正5（1916）年第二官舍建設前後。而後地方人口增加，井水因有汙染之虞不敷使用而改為清潔與農用，昭和11（1936）年3月此地第一座過濾水塔設立，由山線第一座隧道內收集山泉、以鐵管接回過濾後作為地方飲用水。此外，在自來水未普及的年代，南下的火車也是當地用水的重要來源之一。由於南下火車稍後即可在兩站後的苗栗站補充車上用水，造橋車站取水不易，鐵路局便讓火車頭在此放水給民眾使用，冷水飲用、熱水洗澡。