建於明治40（1907）年橫跨龍騰溪的魚藤坪橋，在昭和10（1935）年新竹台中大地震中震垮橋拱、另建新橋，然而典雅的磚砌舊橋仍能在龍騰溪谷兩側看到。日治時期的工程先在龍騰溪谷兩側建造路堤，鋪設南北橋台，再以橋體連接兩端。而今北側斷橋第四、五號橋腳間有苗49號公路穿越，在觀光浪潮的推動下，北路堤陸續興建停車場、舊山線鐵道自行車站點、遊客服務中心等，人山人海的遊客為斷橋古蹟增添熱鬧風采。

魚藤坪斷橋可分為北橋台、一到八號橋腳、南橋台等構造。南北橋台是橋體的端點，用來連接路堤，第五、六號橋腳是用來支撐橋桁架的獨立基腳，一到四號橋腳連同北橋台支持四個拱圈，七、八號橋腳連同南橋台支持兩個拱圈，但拱圈已在震後的修復工程中拆除，而今僅剩橋台與橋腳供遊客回味過往舊山線火車經魚藤坪橋橫越溪谷的絕景。