伯公坑停車場佔地約3,000坪，是舊山線材料匯集與車輛調轉重要的中繼站，往北為三叉河至伯坑運搬線；往南是伯公坑至葫蘆墩改築的雙線輕便鐵道。在舊山線興築期間，因為材料運搬和客貨運輸讓此地顯得異常活絡。

場站位於火炎山山腹，配置了停車場相關附屬設施如倉庫、台車庫等木造建築物十數棟，以及為克服下降到大安溪河床千分之137坡度所設的蒸汽捲揚機，其拉引之鐵索為二條，軌道亦為複線。下到大安溪岸邊後，往東分岔有二條搬運線路，一條往鯉魚潭、一條往內社川橋，讓南北的輸送可以往東串聯到縱貫本線，自明治37（1904）年5月17日開始營業後，便以機關車配合無蓋貨車／郵便貨車各一輛、客車二輛擔負起修築材料之運送，同時也兼營客貨之運輸。