許多鐵道迷投入鐵道拍攝數十年，他們的影像就是一部鐵道史，見證台灣鐵路車種、路徑、技術等的變遷。1970年代鐵路電氣化，281次普通車是舊山線唯一一列以柴電機車頭牽引通過的車種，自然也是鐵道迷們不可忽略的重要風景。這張由鐵道迷賴德湘拍攝於民國85（1996）年的作品，不只捕捉到勝興車站與281次普通車的合影，也收錄了舊山線的時代記憶。
火車從竹南運行到苗栗，再從苗栗到彰化保養，每天早晨6點多這班281次普通車就會抵達勝興車站。擔任牽引重責的R20柴電機車頭，由於柴電黏著力不夠，在山線能牽引的重量僅360噸，因此僅能牽引普通車。車種與技術形成的特殊景緻，吸引許多鐵道迷爭相目睹其風采，但若要拍攝此畫面，還得犧牲睡眠、大清早地起床，其中就有住在嘉義的鐵道迷，曾為此凌晨2點就動身出發。也因為夏日清晨比冬日明亮，更適宜拍攝，於是每到春夏，鐵道迷三三兩兩聚集於此，便成了勝興的一道風景。
