民國77(1988)年進行下三叉河橋重建工程時,為了避免拆除河床面橋墩後,發生河道改道或漁船觸礁之問題,舊橋墩才得以保留至今。民國106(2017)年經濟部水利署規劃的「西湖溪整體環境營造計畫」中之後龍分項工程,預計利用舊橋橋墩來架設新的鋼橋,以銜接西湖溪南北兩端既有的綠光海風自行車道,一方面打造新的觀光遊憩景點,一方面也因應當地近年來所興起的騎乘腳踏車風潮,避免自行車愛好者繞行至台61線與汽機車爭道。照片中的紅色鋼橋即為目前施工狀況。
民國77(1988)年進行下三叉河橋重建工程時,為了避免拆除河床面橋墩後,發生河道改道或漁船觸礁之問題,舊橋墩才得以保留至今。民國106(2017)年經濟部水利署規劃的「西湖溪整體環境營造計畫」中之後龍分項工程,預計利用舊橋橋墩來架設新的鋼橋,以銜接西湖溪南北兩端既有的綠光海風自行車道,一方面打造新的觀光遊憩景點,一方面也因應當地近年來所興起的騎乘腳踏車風潮,避免自行車愛好者繞行至台61線與汽機車爭道。照片中的紅色鋼橋即為目前施工狀況。
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