談文、大山、新埔等三海線車站的壁體屬於「折衷壁體」,即建築內部使用「真壁式」,而外牆則使用「大壁式」之和洋融合的複合式壁體,是傳統日式建築的壁體特色。「真壁式壁體」為傳統之編竹夾泥牆,而「大壁式壁體」源自於西方,其構造方式是在室內柱間的基礎上釘以橫向的木板條,再敷抹白灰泥,外牆則覆上斜接的雨淋板。雖然後者的隔音和防雨效果皆優於前者,不過兩者的結合,除了使得外牆可承受風吹雨淋,內牆又可以保有日人較為熟悉的和式風格等優點。時至今日,這種東西合璧的壁體風格也成了日治時期海線鐵道的特色之一。
談文、大山、新埔等三海線車站的壁體屬於「折衷壁體」,即建築內部使用「真壁式」,而外牆則使用「大壁式」之和洋融合的複合式壁體,是傳統日式建築的壁體特色。「真壁式壁體」為傳統之編竹夾泥牆,而「大壁式壁體」源自於西方,其構造方式是在室內柱間的基礎上釘以橫向的木板條,再敷抹白灰泥,外牆則覆上斜接的雨淋板。雖然後者的隔音和防雨效果皆優於前者,不過兩者的結合,除了使得外牆可承受風吹雨淋,內牆又可以保有日人較為熟悉的和式風格等優點。時至今日,這種東西合璧的壁體風格也成了日治時期海線鐵道的特色之一。
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