談文、大山、新埔三個海線車站目前仍保有日治時期車站建築的廊道空間，廊道又稱為「下家」，在機能、構造、形式、物理環境等方面皆有別於現代的車站設計。廊道為避雨之半戶外廊道，屬於室內與室外之中介空間，除了作為乘客等候列車的空間，亦可引導乘客進出，具有動線控制之機能。屋簷和柱列形成構造框架，具有補強建築構造之功能。而大山站和新埔站的廊道落柱是以柱列及方丈（斜撐）形成Y型入口意象，為現存日治時期海線車站的特色。此外，屋簷的延伸亦具有類似遮陽板的功能，避免了日曬問題，使得門窗之設置可以更具彈性。