馬祖列島的莒光鄉於戰地政務時期(民國17年國民政府所頒布的「戰地政務委員會條例」,國民政府為支持野地軍之作戰便利起見,特設戰地政務委員會,受國民革命軍總司令之指揮,處理戰地各項政務,實施軍政合一。),來往之貨物早期以海軍AP運補艦為主要運輸管道,每月自臺灣運來軍糧、武器彈藥等戰備物質。AP補給艦主要停靠西莒田澳港及東莒猛澳港,每逢搶攤,軍方派員漏夜運輸。1970年代後,為方便民間進口,改由臺灣商船直行本島。其中民營貨輪,以建華輪航行最為頻繁,其次為臺馬輪,每月二、三航次,後馬祖二號亦加入貨運。
馬祖列島的莒光鄉於戰地政務時期(民國17年國民政府所頒布的「戰地政務委員會條例」,國民政府為支持野地軍之作戰便利起見,特設戰地政務委員會,受國民革命軍總司令之指揮,處理戰地各項政務,實施軍政合一。),來往之貨物早期以海軍AP運補艦為主要運輸管道,每月自臺灣運來軍糧、武器彈藥等戰備物質。AP補給艦主要停靠西莒田澳港及東莒猛澳港,每逢搶攤,軍方派員漏夜運輸。1970年代後,為方便民間進口,改由臺灣商船直行本島。其中民營貨輪,以建華輪航行最為頻繁,其次為臺馬輪,每月二、三航次,後馬祖二號亦加入貨運。
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